呼和浩特出租车经营主要面临四大问题:

发表时间:2018年11月22日  文章来源:本站原创浏览次数:

经营权过期问题:目前,国家有关经营权的管理新规尚未出台,而全市6840台出租车中,经营权到期的已有2320台,且随着时间的推移将陆续到期。调查中的公司所属车辆的经营权均已过期,但是黑市转让的情况时常存在,公司的经营权也被车主转让,公司只能收到500元过户费,无法约束。其他公司和个体车辆均面临这类似的问题。


经营风险的分散问题:呼和浩特市的保险公司因出租车事故频发,保费入不敷出,因此不再愿意承保。由此,给出租车公司带来的经营风险极大地上升,一旦所属的出租车出现交通事故,公司就会面临高昂的连带赔偿责任,严重的会直接导致公司的破产。


黑车问题:在呼和浩特市,黑车基本上不对当地正规出租车构成威胁,因为黑车主要经营的是长途线路。在呼和浩特火车站有黑车专门跑呼和浩特一包头、呼和浩特一二连浩特的黑车。车型以子弹头为主,也有帕萨特等。全天都有黑车,只要有需要,就能安排,只要提前预约。


私家车问题:目前私家车和出租车抢活比较多见,很多私家车上下班,外出办事都喜欢顺路捎带一些乘客,钱可多可少,这就给出租车市场造成一定的混乱,虽然运管大力度打击,但是效果不明显。


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